Caractéristiques

Le Snow Hawk ne pèse que 410 livres et a une allure unique issue de la fusion entre la moto, la motomarine et la motoneige.

Le Snow Hawk se pilote comme une moto de route en sentier, comme une moto enduro hors-piste et comme une motomarine dans la neige poudreuse.

Le Snow Hawk n'a qu'un seul ski à l'avant, fixé à une fourche de suspension de moto à grand débattement. De nombreuses améliorations apportés au ski au fil des ans font maintenant du Snow Hawk une vraie motoneige de sentier.

Le Snow Hawk est propulsé par une chenille très étroite aux rebords arrondis pour faciliter les virages prononcés.

Composantes

Chenille
La chenille qui propulse le Snow Hawk est fabriquée par Camoplast. Elle d'un largeur de 12 pouces, d'une longueur de 136 pouces et possède des crampons de 2,25 pouces.

Fourche de suspensions
L'avant du Snow Hawk utilise des poteaux de fourche de marque Paioli.

Frein
Le Snow Hawk est équipé d'un puissant frein à disque Brembo.

Moteur
Pour 2007, le moteur du Snow Hawk est le Rotax 800 H.O. de BRP développant 140 hp.

Suspension arrière
La suspension Expert Extreme de AD Boivin utilise des amortisseurs Kayaba .

Volant
Le Snow Hawk est dirigé par un guidon "Aero Tapered" et des poignées de marque FLY Racing.